E-Auto-Preise gleichen sich zunehmend den Kosten von Verbrennern an
Aktuelle Analysen zeigen, dass die Anschaffungspreise für Elektrofahrzeuge und Autos mit Verbrennungsmotoren sich allmählich annähern. Ein entscheidender Aspekt dieser Entwicklung sind die neuen, kostengünstigeren Modelle, die auf dem Markt eingeführt werden und somit eine weitreichende Signalwirkung entfalten.
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Aktuelle Analysen zeigen, dass die Anschaffungspreise für Elektrofahrzeuge und Autos mit Verbrennungsmotoren sich allmählich annähern. Ein entscheidender Aspekt dieser Entwicklung sind die neuen, kostengünstigeren Modelle, die auf dem Markt eingeführt werden und somit eine weitreichende Signalwirkung entfalten.
Preisvergleiche im aktuellen Kontext
Der Preisunterschied zwischen Elektroautos und herkömmlichen Verbrennern betrug im September 2026 durchschnittlich 2.124 Euro. Dies stellt einen Rückgang um 125 Euro im Vergleich zum August dar. Diese Daten wurden von Ferdinand Dudenhöffer, einem renommierten Branchenexperten, bereitgestellt.
Die Untersuchung umfasste die 25 am häufigsten verkauften Elektro- und Verbrennermodelle in Deutschland. Im Dezember 2025 betrug der Aufpreis für Elektrofahrzeuge noch 1.328 Euro, stieg jedoch bis Juli 2026 auf 2.363 Euro, wie aus der fortlaufenden Marktstudie des Center Automotive Research (CAR) hervorgeht.
Entwicklung im Automobilmarkt
Über ein Drittel aller neu zugelassenen Fahrzeuge waren in letzter Zeit Elektroautos. Obwohl die Preise sich annähern, liegt der Aufpreis für Elektrofahrzeuge im September 2026 weiterhin 800 Euro über dem Wert von Dezember 2025, bleibt jedoch unter dem langfristigen Trend. Zum Vergleich: Im Oktober 2024 betrug der Preisunterschied mehr als 6.500 Euro, in den frühen Jahren der Elektromobilität lag dieser sogar bei bis zu 15.000 Euro.
Dudenhöffer begründet den Anstieg der Preise für Elektroautos in der ersten Jahreshälfte mit einem günstigen Marktumfeld. Hohe Benzinpreise und staatliche Anreize machen Elektrofahrzeuge zunehmend attraktiver. Er betont, dass von Seiten der Hersteller keine zusätzliche Verkaufsförderung erforderlich sei.
Rabatte und Innovationen
In den vergangenen Monaten sind die Rabatte für die 25 meistverkauften Elektrofahrzeuge wieder gestiegen. Im September 2026 lag der durchschnittliche Preisnachlass bei 17,9 Prozent, ein Anstieg von 17,4 Prozent im Vormonat. Das CAR-Institut führt diesen Anstieg auf die Markteinführung neuer, günstigerer Elektroautos zurück.
Modelle wie der ID.Polo sowie andere neue Elektrofahrzeuge aus dem Volkswagen-Konzern setzen ältere vollelektrische Kleinwagen unter Druck. Dudenhöffer erwartet, dass sich dieser Trend in den kommenden Monaten weiter intensivieren wird.
Transaktionspreise im Vergleich zu staatlichen Prämien
Das CAR-Institut analysiert die sogenannten Transaktionspreise, die sich aus den Listenpreisen abzüglich der online sowie bei Vermittlern ermittelten Rabatte ergeben. Diese Informationen basieren auf Daten des Kraftfahrt-Bundesamtes. Die staatlichen Kaufprämien für Elektrofahrzeuge sind in diesem Preisvergleich nicht enthalten.
