Spekulationen um den Verkauf von Cadillac in der Formel 1 nehmen Fahrt auf
Diese Entwicklung wäre eine unerwartete Wendung, insbesondere da TWG Global erst im August 2026 erklärte, dass man keinen Rückzug aus dem Cadillac-Projekt in Betracht ziehe.
Steffen Prößdorf via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Der Formel-1-Rennstall Cadillac steht möglicherweise vor einem Verkauf, da der US-amerikanische Unternehmer Mark Walter Anzeichen dafür gibt, seine Anteile an dem Team veräußern zu wollen. Die Holdinggesellschaft TWG Global, unter deren Kontrolle das Team steht, soll dabei einen Preis von mindestens drei Milliarden Dollar (rund 2,7 Milliarden Euro) anstreben. Berichten zufolge haben sich bereits mindestens sieben Interessenten für den Rennstall gemeldet.
Überraschende Wende im Cadillac-Projekt
Diese Entwicklung wäre eine unerwartete Wendung, insbesondere da TWG Global erst im August 2026 erklärte, dass man keinen Rückzug aus dem Cadillac-Projekt in Betracht ziehe. Walters Entscheidung könnte im Zusammenhang mit Veränderungen in seinem Sport-Portfolio stehen. So hat er kürzlich seine Mehrheitsbeteiligung an den Los Angeles Lakers an eine Investorengruppe um Joshua Kushner und Bob Iger verkauft, wobei der Kaufpreis bei 12,5 Milliarden Dollar lag.
Verkauf von Anteilen und unternehmerische Herausforderungen
Zusätzlich trennte sich Walter im September von seinem rund 13-prozentigen Anteil am FC Chelsea, während auch die WNBA-Franchise Los Angeles Sparks Berichten zufolge zum Verkauf steht. Diese Verkäufe fallen in eine Zeit, in der US-Behörden mögliche Unregelmäßigkeiten bei den Versicherungsgesellschaften untersuchen, die Walter kontrolliert. Es wird ihm vorgeworfen, Gelder von Versicherungsnehmern in andere Unternehmen aus seinem Umfeld investiert zu haben, ohne dies ausreichend offenzulegen. TWG Global hat die Betrugsvorwürfe zurückgewiesen.
Cadillac in der Formel 1: Ein schwieriger Start
Cadillac trat 2026 als elftes Team in der Formel 1 an und kooperiert mit General Motors. Die exakte Aufteilung der Anteile ist bislang nicht öffentlich bekannt. Für den Einstieg in die Formel 1 wurden eine Verwässerungsgebühr von 450 Millionen Dollar sowie weitere Investitionen von mindestens einer Milliarde Dollar fällig. Die sportlichen Leistungen des Teams verliefen jedoch bislang enttäuschend; Cadillac wartet nach wie vor auf den ersten WM-Punkt und befindet sich am Ende des Konstrukteursklassements. Für das laufende Jahr wird zudem ein Verlust von etwa 400 Millionen Dollar erwartet.
