Sperrungen auf der A4 wegen neuer Gewichtskontrollanlage
Die A4 Richtung Olpe wird an zwei Wochenenden wegen der Installation einer automatisierten Gewichtskontrollanlage auf der Wiehltalbrücke gesperrt, um Verstöße gegen das Lkw-Fahrverbot zu erkennen. Die Sperrungen finden am 30./31. Mai und 13./14. Juni statt.
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Auf der Autobahn A4 zwischen Köln und dem Bergischen Land sind an zwei Wochenenden Sperrungen angekündigt. Diese Maßnahmen sind notwendig, um eine neue Kontrollanlage auf der Wiehltalbrücke zu installieren.
Die Autobahn GmbH hat beschlossen, eine automatisierte Gewichtskontrollanlage einzuführen, da das Fahrverbot für Lastwagen über 44 Tonnen häufig missachtet wird. Diese Anlage soll Verstöße erkennen und die betreffenden Fahrzeuge ausleiten.
Details zu den Sperrungen
Für den Einbau der sogenannten WIM-Anlage (Weigh-in-Motion) wird die A4 an zwei Wochenenden gesperrt. Am 30. und 31. Mai wird die Fahrtrichtung Olpe zwischen Engelskirchen und Bielstein von Samstag, 15 Uhr, bis Sonntag, 17 Uhr, gesperrt. Die Umleitung erfolgt über die Bedarfsumleitung U65.
In der darauffolgenden Woche, am 13. und 14. Juni, wird die Gegenrichtung betroffen sein: Die Fahrtrichtung Köln zwischen Reichshof/Bergneustadt und Gummersbach ist ebenfalls samstags ab 15 Uhr bis sonntags um 17 Uhr gesperrt, mit Umleitung über U71.
Funktionsweise der neuen Kontrollanlage
Die neue Gewichtskontrollanlage funktioniert ohne Stau, da Lkw beim Überfahren spezieller Messstreifen automatisch gewogen werden, ohne anhalten zu müssen. Fahrzeuge, die mehr als 44 Tonnen wiegen, werden durch Kameras erfasst und über Hinweistafeln aufgefordert, die A4 zu verlassen. Eine Bußgeldverfolgung ist nicht vorgesehen; die Anlage dient lediglich der Erkennung von Verstößen und der gezielten Ausleitung der Fahrzeuge.
Hintergrund der Maßnahmen
Die Notwendigkeit dieser Maßnahmen ergibt sich aus aktuellen Monitoring-Ergebnissen, die zeigen, dass trotz der seit Dezember 2024 eingeführten Schutzmaßnahmen weiterhin zu schwere Lkw die Brücke überqueren. Zudem wird der vorgeschriebene Mindestabstand von 50 Metern zwischen Lkw häufig nicht eingehalten. Die Autobahn GmbH hat bereits gewarnt, dass dies zu einer Sperrung führen könnte, was weitreichende Folgen für den regionalen und überregionalen Verkehr hätte.
Über die Wiehltalbrücke
Die Wiehltalbrücke, die aus den 1970er Jahren stammt, ist etwa 700 Meter lang. Eine Bauwerksprüfung im Winter 2024/25 hat Defizite in der Tragfähigkeit aufgezeigt, weshalb die Autobahn GmbH das Bauwerk engmaschig überwacht. Als Sofortmaßnahme dürfen alle Fahrzeuge derzeit nur noch auf dem linken Fahrstreifen in der Mitte der Brücke fahren. Zudem wurde im September eine Ampel an der Anschlussstelle Gummersbach installiert, um den Verkehr in Richtung Brücke zu kontrollieren.
Die Autobahn GmbH plant Verstärkungs- und Instandsetzungsmaßnahmen, um die Brücke bis zu einem geplanten Ersatzneubau befahrbar zu halten. Die neue WIM-Anlage soll dazu beitragen, eine Vollsperrung auf einer der meistbefahrenen Autobahnverbindungen aus dem Kölner Raum zu verhindern.
