So will Trump Flugzeugträger verändern – Experten prognostizieren hohe Kosten
Donald Trump plant, neue US-Flugzeugträger nach seinen Vorstellungen umzugestalten, was Experten zufolge zu erheblichen Mehrkosten und Verzögerungen führen könnte. Die Anpassungen betreffen sowohl das Design als auch die technische Ausstattung der Schiffe.
Artikel hören
Bildquelle: Michael Afonso auf Unsplash
Ausblick: Die Entscheidung von Donald Trump, in die Pläne für den Bau neuer Flugzeugträger der US-Marine einzugreifen, könnte weitreichende finanzielle Auswirkungen haben. Die angestrebten Änderungen basieren auf ästhetischen Überlegungen, was die Marine vor Herausforderungen stellen könnte.
Aktueller Stand: Nach Angaben aus Marinekreisen beabsichtigt die US-Marine, die neuesten Flugzeugträger der Ford-Klasse an die Vorlieben des Präsidenten anzupassen. Dies könnte eine grundlegende Neugestaltung des Kontrollzentrums auf dem Oberdeck nach sich ziehen, das sich derzeit im hinteren Bereich der Schiffe befindet. Trump hat eine Bauweise im Sinn, die an die Flugzeugträger aus dem Zweiten Weltkrieg erinnert, bei denen der Kontrollturm, auch bekannt als “Insel”, zentral auf dem Schiff positioniert war.
Hintergrund: Der erste Flugzeugträger dieser Klasse, die “USS Gerald R. Ford”, hat bereits nach einer Bauzeit von 17 Jahren ihren Dienst aufgenommen. Dieses Schiff war im US-Angriffskrieg gegen den Iran aktiv, sah sich jedoch mit Herausforderungen wie einem Feuer und Problemen bei den sanitären Einrichtungen konfrontiert. Die US-Marine plant, in den kommenden 40 Jahren insgesamt zehn Flugzeugträger der Ford-Klasse zu bauen, wobei die Kosten pro Einheit auf 22 Milliarden Dollar geschätzt werden. Diese neuen Einheiten sollen die älteren Schiffe der Nimitz-Klasse ersetzen, die seit den 1960er Jahren im Einsatz sind.
Risiken: Anonyme Quellen innerhalb der Marine warnen, dass die vorgeschlagenen Umgestaltungen zu erheblichen Verzögerungen und einem drastischen Anstieg der Kosten führen könnten. Die Umplatzierung des Kontrollturms würde eine umfassende Neugestaltung der Schiffe erfordern, was laut Bryan Clark, einem Experten am Hudson-Institut, “sehr störend” wäre. Diese Modifikation könnte den Auftrieb sowie das Gewicht der Schiffe negativ beeinflussen.
Zusätzlich zu den ästhetischen Anpassungen plant Trump, auch technische Änderungen an den Flugzeugträgern vorzunehmen. Er hat ein Memorandum unterzeichnet, das die Rückkehr zu den traditionellen Dampfkatapulten anstelle des modernen elektromagnetischen Startsystems vorsieht, das bereits auf der “USS Gerald R. Ford” eingesetzt wird. Trump betont, dass die Investitionen in die elektrischen Katapulte nicht gerechtfertigt seien und fordert die Beibehaltung der Dampfkatapulte. Experten warnen, dass diese Entscheidung zusätzliche Kosten von Hunderten Millionen Dollar nach sich ziehen könnte.
