Gewichtskontrollen im Güterverkehr: Fast 80 Prozent der Fahrzeuge beanstandet
Am Mittwochmorgen untersagten Behörden aus Deutschland und Belgien neun Fahrern die Weiterfahrt. Die Überladungen betrugen zwischen 10 und 40 %.
Fast 80% der Fzg'e überladen bei Kontrollen Schwerverkehr, hier ein mit 2 Containern beladener Sattelzug
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Gindorf/Prüm/Grenzregion (ost)
Das Ergebnis gemeinsamer grenzüberschreitender Kontrollen mehrerer Behörden aus Deutschland und Belgien am Mittwochmorgen war ernüchternd und erschreckend. Im Mittelpunkt standen Maße und Gewichte im Güterverkehr. Bei fast 80 (!) Prozent der kontrollierten Fahrzeuge wurde eine Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts beanstandet; besonders auffällig waren dabei überladene Holztransporter.
Insgesamt neun Mal wurde die Weiterfahrt aufgrund einer Überladung untersagt. Die festgestellten Gewichte lagen zwischen 44 und 56 Tonnen. Die Überladungen bewegten sich damit zwischen 10 und 40%. Die höchsten Werte bei den Kontrollen erreichten ein belgischer Langholztransport bei Losheim mit 56 Tonnen und ein niederländischer, mit Hühner-Dung beladener Sattelzug bei Prüm mit 50,5 Tonnen.
Wegen Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts wurden insgesamt sechs Holztransporte, ein mit Dung beladener Sattelzug, ein Sattelzug mit zwei Seecontainern sowie ein mit Milch beladener Sattelzug beanstandet. Für alle betrug das zulässige Gesamtgewicht 40 Tonnen.
Gegen jeden der verantwortlichen Fahrer wurde ein Bußgeldverfahren eröffnet. Bei den jeweiligen Unternehmen werden Verfahren angestrebt, in deren Folge der Frachterlös eingezogen werden kann.
Abgesehen von den Überladungen wurde ein Verkehrsteilnehmer mit einem Handy am Steuer angetroffen. Bei einem Pkw-Gespann war außerdem die Ladung nicht vorschriftsmäßig gesichert. Darüber hinaus stellten die Kontrolleure einige Verstöße gegen die Lenk- und Ruhezeiten fest. Auch hierzu werden entsprechende Ordnungswidrigkeitenanzeigen und Kontrollberichte vorgelegt.
Beteiligt waren Beamte der Police Zone Eifel (B), des Verkehrskommissariats Euskirchen, des Bundesamt für Logistik und Mobilität Mainz sowie der Schwerlastkontrollgruppe des Polizeipräsidiums Trier.
