Wie schlägt sich der Skoda Peaq im ersten Fahrtest?
Der Skoda Peaq beeindruckt als geräumiges Elektro-SUV mit Platz für bis zu sieben Personen und einer Reichweite von bis zu 642 Kilometern. Mit leistungsstarkem Antrieb und hohem Komfort setzt er neue Maßstäbe in der E-Mobilität.
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Skoda Peaq: Großzügiges Elektro-SUV für Familie und Freizeit
Mit einer beeindruckenden Länge von fast 4,90 Metern ist der Skoda Peaq das größte Fahrzeug der tschechischen Automarke und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Im Fünfsitzer-Modus steht ein Kofferraumvolumen von 935 Litern zur Verfügung, was ihn zu einem idealen Partner für Familienausflüge und Reisen macht.
Der Einstiegspreis für die Variante Peaq Selection 60 liegt bei 49.900 Euro. Diese Ausführung ist mit einem 204 PS starken Heckantrieb sowie einem 59-kWh-Akku ausgestattet, der eine Reichweite von bis zu 456 Kilometern ermöglicht.
Leistungsstarker Peaq 90 mit erweiterter Reichweite
Die erste Testfahrt fand mit dem leistungsstärkeren Modell Peaq 90 statt, das mit einem 86-kWh-Akku, dem größten in einem elektrischen Skoda, ausgestattet ist. Mit 286 PS und Heckantrieb kann dieses Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 642 Kilometern erreichen. Trotz seines Gewichts von rund 2,4 Tonnen beschleunigt der Peaq 90 in nur 7,1 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Das Laden erfolgt mit einer maximalen Leistung von 199 kW, wobei eine Aufladung von 10 auf 80 Prozent lediglich 28 Minuten in Anspruch nimmt. Der Preis für dieses Modell beginnt bei 57.900 Euro.
Fahrverhalten und Komfort des Skoda Peaq
Der Skoda Peaq 90 überrascht mit einem agilen Fahrverhalten. Auf kurvenreichen Strecken zeigt sich die direkte Lenkung sowie die Minimierung von Wankbewegungen als vorteilhaft. Der Schwerpunkt liegt jedoch klar auf dem Komfort. Mit adaptiven Dämpfern ausgestattet, gewährleistet der Peaq ein geschmeidiges Fahrgefühl; er ist nicht als Sportwagen konzipiert, sondern als komfortabler Cruiser mit hervorragender Geräuschdämmung.
Rekuperation und Fahrerassistenzsysteme
Im B-Modus bietet der Peaq eine starke Verzögerung, wenn der Fahrer vom Gaspedal geht. Der Travel Assist 3.0 passt die Geschwindigkeit an Tempolimits, Kreuzungen, Kurven oder Kreisverkehre an und nutzt Rekuperation zur Energieeinsparung. Diese Funktion kann jedoch als störend empfunden werden, wenn das System häufig eingreift. Über die Lenkradwippen haben Fahrer die Möglichkeit, die Rekuperation zu reduzieren.
Fazit zum Skoda Peaq
Der Skoda Peaq stellt einen wichtigen Fortschritt in der E-Mobilität dar und bietet sowohl großzügigen Platz als auch hohen Komfort. Der Preis ist jedoch entsprechend hoch, was für Käufer, die an den Spitzenmodellen interessiert sind, eine Überlegung wert ist.
Quellen: Bild, FAZ
Bildquelle: skoda-media.de
Dieser Text wurde mit Hilfe von künstlicher Intelligenz in Zusammenarbeit mit unserer Redaktion erstellt.
