Ein Brasilianer erhält den Zuschlag. Mick Schumacher wieder nicht. Es könnte das Ende aller Hoffnungen auf eine Rückkehr in ein Stammcockpit der Formel 1 sein.
Das war’s für Mick Schumacher: Bortoleto bekommt Audi-Sitz
Der Traum von Mick Schumacher, für Audi zu fahren, ist geplatzt. Die Rückkehr des 25-jährigen Sohnes von Michael Schumacher in die Formel 1 ist nun noch unsicherer. Der Werksrennstall von Audi hat sich für den 20-jährigen Brasilianer Gabriel Bortoleto entschieden. Zuvor wurde die Trennung von Valtteri Bottas aus Finnland und Guanyu Zhou aus China nach dieser Saison bestätigt.
Bortoleto, derzeitiger Spitzenreiter in der Formel 2 und McLaren-Junior, wird ab dem kommenden Jahr neben dem 37-jährigen deutschen Routinier Nico Hülkenberg fahren. Er wird der erste Stammpilot aus dem Formel-1-verrückten Land des Idols Ayrton Senna sein, seit Felipe Massa Ende 2017 zurückgetreten ist.
Somit wird auch die Wiederbelebung einer deutschen Formel-1-Nationalmannschaft zunichte gemacht. 2010 kehrte Mercedes mit Michael Schumacher und Nico Rosberg sowie einem Werksteam in die Formel 1 zurück. Audi wird ab 2026 starten, im nächsten Jahr wird das Team, das bereits von dem deutschen Hersteller übernommen wurde, noch unter dem Namen Sauber starten.
Auch Verstappen machte sich für Bortoleto stark
«Wir erleben augenblicklich einen Generationenwechsel in der Formel 1. Jungen Fahrern gelingt häufig auf Anhieb ein überzeugender Auftritt. Mit der Verpflichtung von Gabriel Bortoleto haben wir eines dieser Spitzentalente verpflichtet», sagte Audis Vorstandsvorsitzender Gernot Döllner und betonte, dass diese Vertragsunterzeichnung die langfristige Strategie von Audi ebenso wie das Bekenntnis zur Formel 1 unterstreiche.
Beim Grand Prix auf dem legendären Kurs in Interlagos am vergangenen Wochenende hatte sich der spätere Sieger und wahrscheinlich baldige viermalige Weltmeister Max Verstappen auch für Bortoleto starkgemacht: «Wenn ich Sauber wäre, dann hätte ich ihn schon längst verpflichtet.»
Erfolge in der Formel 2 und Formel 3
Im Fahrerlager von São Paulo war der Brasilianer bereits ein begehrter Selfie-Partner der brasilianischen Fans. Mit einem Lächeln erledigte er auch diese Aufgabe souverän. Auch sportlich gibt es keine Zweifel an seinen Ergebnissen: Bortoleto gewann im letzten Jahr die Formel 3 und führt in diesem Jahr die Formel 2 an. McLaren, zu dessen Nachwuchsmannschaft Bortoleto gehört, stimmte ebenfalls zu, wie Teamchef Andrea Stella zuvor deutlich gemacht hatte.
Für Mick Schumacher ist die Möglichkeit, 2025 ins Cockpit zurückzukehren, vorbei. Es wird immer unwahrscheinlicher, dass er es überhaupt noch einmal schafft.
Mick Schumacher wartet schon länger
Seine Pause wird immer länger und alle Versuche sind gescheitert, daher rücken immer mehr junge Fahrer nach. Neben Bortoleto werden der 21-jährige Australier Jack Doohan bei Alpine und der erst 18-jährige Italiener Kimi Antonelli bei Mercedes 2025 ihre ersten Formel-1-Rennen bestreiten. Erstmals als Stammpilot wird auch der 19-jährige Brite Oliver Bearman bei Haas Gas geben.
Seit fast zwei Jahren wartet Mick Schumacher vergeblich auf ein Comeback. Nach seinem Aus bei Haas in den Saisons 2021 und 2022, geprägt von Ärger, Pech und Crashs, ist er jetzt Test- und Ersatzfahrer bei Mercedes. Trotzdem setzt das Team nach dem Abgang von Rekordweltmeister Lewis Hamilton zu Ferrari in dieser Saison auf Antonelli.
Haas-Zeit eine Karriere-Bremse für Mick Schumacher
Mick Schumacher hatte früher die Formel 3 und die Formel 2 gewonnen, aber die schwierige Zeit beim damals zurückliegenden Haas-Team in der Formel 1 hat nicht zu einer weiteren Beschleunigung seiner Karriere beigetragen – im Gegenteil. Auch sein Start in diesem Jahr für Alpine in der Langstreckenweltmeisterschaft half nicht.
Bei den Franzosen in der Formel 1 wurde ein Cockpit für 2025 neu besetzt, und er verlor gegen Doohan. Williams, enger Partner von Mercedes, wählte in dieser Saison den Argentinier Franco Colapinto, nachdem sie sich von Logan Sargeant getrennt hatten. Und nun hat sich Audi für Bortoleto entschieden.
