Unsere Produktoffensive zeigt Wirkung, besonders bei Elektroautos. 2025 war anspruchsvoll, aber wir wollen den Aufwärtstrend fortsetzen.
Audi hat 2025 weniger Autos verkauft, zum Jahresende geht die Tendenz aber nach oben. (Archivbild)
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Audi hat im Jahr 2025 zwar weniger Autos verkauft, jedoch zeigt sich zum Ende des Jahres zumindest ein deutlicher Aufwärtstrend. Innerhalb der letzten zwölf Monate sanken die weltweiten Auslieferungen der Marke um 2,9 Prozent auf 1,62 Millionen Autos. In letzter Zeit stiegen die Zahlen jedoch an und lagen seit September jeden Monat über dem Vorjahreswert.
«Unsere Produktoffensive kommt auf die Straße, was sich auch sukzessive in den Auslieferungen widerspiegelt», sagt Vertriebsvorstand Marco Schubert. Insbesondere bei den Elektroautos gehe es nach oben. Dort ergab sich im Gesamtjahr ein Plus von 36 Prozent auf mehr als 223.000 reine Stromer. «Diesen Aufwärtstrend wollen wir auch 2026 fortsetzen», betont Schubert.
Die Situation für Audi im vergangenen Jahr in den USA war besonders schwierig, wo die Marke 12,2 Prozent Absatz verlor und nur noch 202.143 Autos verkaufte. Da Audi – im Gegensatz zu BMW – dort kein eigenes Werk hat, sind die Ingolstädter besonders von den von US-Präsident Donald Trump verhängten Zöllen betroffen. Im Vergleich dazu legte BMW in den USA deutlich zu, während Mercedes ähnlich wie Audi Einbußen hinnehmen musste.
In China vergleichsweise glimpflich
Im wichtigsten Markt von Audi, China, betrug das Minus am Jahresende 5 Prozent und 617.514 Autos. Die Ingolstädter konnten ihr Minus dort deutlich reduzieren. Nach den ersten neun Monaten lagen sie noch 9 Prozent unter dem Vorjahr. Der Markt dort ist derzeit schwach und gleichzeitig wettbewerbsintensiv, weshalb alle europäischen Hersteller dort leiden. BMW verlor beispielsweise mehr als 12 Prozent Absatz, Mercedes sogar 19 Prozent.
In Deutschland konnte Audi sogar wachsen – um 4 Prozent auf 206.290 Autos. Im restlichen Europa gab es ein geringfügiges Minus von 0,5 Prozent.
Laut Audi sei 2025 anspruchsvoll gewesen. Nicht nur der intensive Wettbewerb, sondern auch die amerikanische Zollpolitik hätten die gesamte Branche vor große Herausforderungen gestellt.
