Bahn: Ersatzverkehr zwischen Hamburg und Berlin läuft stabil
Die Strecke zwischen Hamburg und Berlin ist seit Freitagabend gesperrt. Nun beginnt die Demontage von Kabeln und Signalen. Es gibt Ersatzverkehr mit Bussen. Was die Bahn dazu sagt.
Fahrgäste informieren sich über die Abfahrtszeiten der Ersatzbusse.
Foto: Michael Bahlo/dpa
Wegen der neunmonatigen Sanierung der bedeutenden Bahnstrecke Hamburg-Berlin müssen Fahrgäste im Regionalverkehr auf Busse umsteigen. Der Ersatzverkehr mit 170 Fahrzeugen auf 28 Linien verläuft stabil, wie die Bahn mitteilte. Mitarbeiter der Bahn und des Anbieters Ecovista werden in den kommenden Tagen Hinweise sammeln und gegebenenfalls nachjustieren.
Es wurde auch bestätigt, dass der Fernverkehr planmäßig verläuft. Die ICE- und IC-Züge werden seit Freitagabend über Stendal und Uelzen umgeleitet. Sie verkehren weniger häufig und benötigen im Durchschnitt etwa 45 Minuten länger als üblich.
Auf der gesperrten Bahnstrecke begannen derweil die Bauarbeiten. Zunächst würden Kabel und Weichenantriebe demontiert und Magnete zum Steuern der Signale abgenommen, teilte die Bahn weiter mit. «Bauzüge bringen tonnenweise Schienen, Schwellen und Schotter von den etwa 130 Baustellenflächen entlang der Strecke an die Orte, wo das Material benötigt wird.»
Eine von mehr als 40 Korridor-Sanierungen
Während der neunmonatigen Bauarbeiten soll die Strecke rundum saniert werden. Gleise, Stellwerke, Oberleitungen und Bahnhöfe werden erneuert und modernisiert. Hamburg-Berlin ist eine von mehr als 40 sogenannten Korridor-Sanierungen, mit denen die Bahn bis 2036 ihr überlastetes und marodes Streckennetz nach und nach auf den neuesten Stand bringen will.
Auch Pendlerinnen und Pendler in Brandenburg, die auf den Regionalverkehr zwischen Berlin und Wittenberge angewiesen sind, sind betroffen. Das bedeutet konkret, dass die Fahrt von Wittenberge im Nordwesten Brandenburgs zum Berliner Hauptbahnhof nicht mehr eineinhalb Stunden – wie sonst mit dem RE8 – sondern dreieinhalb Stunden dauern wird.
Die meisten Regionalbahnlinien enden spätestens am Bahnhof Wustermark, wenn sie von Berlin aus fahren. Von und nach Wittenberge werden ausschließlich Ersatzbusse eingesetzt. Diese verkehren normalerweise nur alle halbe Stunde oder Stunde. Außerdem sind sie meist länger unterwegs als eine Regionalbahn, die sonst auf dieser Strecke fahren würde.
