Bahn startet Ausschreibung für neue ICE-Generation
Die Bahn will ihre Flotte verjüngen und braucht mehr neue Züge. Die Ausschreibung läuft. Doch bis die neuen ICE durch Deutschland fahren, vergehen einige Jahre.
Wie wird der ICE der Zukunft aussehen?
Foto: Martin Schutt/dpa
Die Deutsche Bahn hat die Ausschreibung für die nächste Generation der ICE-Züge gestartet, die einen stufenlosen Einstieg und eine Geschwindigkeit von mindestens 300 Kilometern pro Stunde bieten sollen. Laut dem bundeseigenen Unternehmen beinhaltet die Ausschreibung die Entwicklung, den Bau und die Zulassung einer neuen Zugflotte, die voraussichtlich Anfang der 30er Jahre eingesetzt werden soll. Die Bahn plant, mit dem Gewinner der Ausschreibung einen Rahmenvertrag für bis zu 95 Züge abzuschließen. In der ersten Tranche sollen 33 Fahrzeuge bestellt werden, die 400 Meter lang und einstöckig sein sollen und über rund 940 Sitzplätze verfügen sollen. Die Bahn beabsichtigt, schrittweise die älteren ICE 1 und ICE 3 Anfang des kommenden Jahrzehnts zu ersetzen. Die Auftragsvergabe ist für das Frühjahr 2025 geplant.
Vor etwa einem Jahr wurde das Unternehmen beauftragt, die Hersteller Siemens Mobility und Alstom damit zu beauftragen, unabhängig voneinander ein Konzept für die nächste ICE-Generation zu entwerfen. Die Bahn hat nun die konkreten Anforderungen für die Ausschreibung formuliert, die herstellerneutral erfolgen soll, basierend auf diesen Konzepten.
Konzept komplett neu
Für den nächsten ICE soll ein vollständig neues Konzept entwickelt werden, während bisherige ICE-Flotten auf bestehenden Hochgeschwindigkeitsplattformen basieren. Aus diesem Grund wird es noch einige Jahre dauern, bis der Zug in Betrieb genommen wird.
Die Bahn hat seit einigen Jahren damit begonnen, ihre Flotte zu erweitern und zu erneuern. Das gegenwärtige Durchschnittsalter der Züge beträgt 18 Jahre und soll bis 2030 auf 12 Jahre sinken. Die Auslieferung der ICE-4-Züge läuft nach wie vor. Der letzte der 137 Züge soll im März in Betrieb genommen werden. Seit etwa einem Jahr läuft auch die Auslieferung des ICE 3 Neo, von dem bis 2028 etwa 90 Züge im Einsatz sein sollen. Außerdem ist der Beginn der Auslieferung des ICE L für Ende 2024 geplant.
