Deutsche Bahn Vorstände erhalten 2023 keine Bonus-Zahlungen
Die Deutsche Bahn hat für das Jahr 2023 vom Bund mehr als 50 Millionen Euro erhalten, daher werden keine Boni ausgezahlt. Die Boni für 2022 werden jedoch gezahlt.
Bahn-Vorstandschef Richard Lutz wird laut dem Geschäftsbericht für das Jahr 2022 einen Bonus von mehr als 1,26 Millionen Euro erhalten.
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Die Vorstände der Deutschen Bahn erhalten für das Jahr 2023 keine Bonus-Zahlungen. «Die Deutsche Bahn hat für das Jahr 2023 vom Bund mehr als 50 Millionen Euro aus der Strompreisbremse erhalten. Für 2023 wird es daher keine Boni geben», sagte Martin Burkert, stellvertretender Aufsichtsratsvorsitzender der DB und Chef der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft EVG, der dpa. Betroffen seien neben dem Konzernvorstand auch sämtliche Vorstände von DB Regio, DB Fernverkehr und DB Cargo. Für das Jahr 2022 würden die Boni aber gezahlt.
Bahn-Vorstandschef Richard Lutz wird laut dem Geschäftsbericht für das Jahr 2022 einen Bonus von mehr als 1,26 Millionen Euro erhalten. Infrastrukturvorstand Berthold Huber bekommt demnach 699.000 Euro «variable Vergütung», wie der Bonus bei der Bahn genannt wird. Personalvorstand Martin Seiler, der derzeit mit der Lokführergewerkschaft GDL über neue Tarifverträge verhandelt, erhält 736.000 Euro zusätzlich. Laut EVG-Chef Burkert wären die Boni für das Jahr 2023 ähnlich hoch gewesen.
Boni sollen künftig geringer ausfallen
Laut Burkert werden die Boni in Zukunft geringer sein, da die Berechnung umgestellt wird. Die Zahlungen für das Erreichen kurzfristiger Ziele machen weiterhin 20 Prozent der Gesamtboni aus. Der größere Teil für das Erreichen langfristiger Ziele wird jedoch nur noch alle vier Jahre ausgezahlt.
Zu den allgemeinen Zielen gehören unter anderem die Pünktlichkeit, die Qualität und auch das Betriebsergebnis der Bahn. Für jeden Vorstand würden darüber hinaus individuelle Ziele festgelegt. «Personalvorstand Seiler muss für 100 Prozent Zielerreichung unter anderem dafür sorgen, dass 86 Prozent aller Auszubildenden ihren Abschluss schaffen», sagte Burkert. Zuletzt habe die Quote bei 85 Prozent gelegen.
Laut Burkert muss der Vorstand Michael Peterson, der für den Fernverkehr verantwortlich ist, sicherstellen, dass die Züge nicht nur auf den Gleisen stehen, sondern auch qualitativen Ansprüchen genügen. Dies beinhaltet zum Beispiel die Funktionsfähigkeit der Toiletten und Klimaanlagen.
