Elektroautos in Deutschland: Hohe Hürden für Umstieg
Fast zwei Drittel finden Anschaffung zu teuer. Fehlende Lademöglichkeiten und geringe Reichweite als Hinderungsgründe genannt.
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Hohe Anschaffungskosten, geringe Reichweite, teurer Strom - viele Autofahrer sehen gleich mehrere Hindernisse für die Anschaffung eines E-Autos. (Symbolbild)
Foto: Peter Kneffel/dpa
Viele Autofahrer in Deutschland sehen nach wie vor hohe Hürden für den Umstieg auf ein Elektrofahrzeug. Fast zwei Drittel (63,9 Prozent) geben in einer Civey-Umfrage an, dass die Anschaffung zu teuer sei. Jeweils gut die Hälfte (51 Prozent) der Fahrerinnen und Fahrer von Verbrennern führen in der Erhebung für den Verband der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI) fehlende Lademöglichkeiten im Alltag und die Sorge vor einer zu geringen Reichweite von E-Autos als Hinderungsgründe an.
Laut den Angaben von Civey wurden für die repräsentative Umfrage vom 18. Dezember 2025 bis 1. Januar 2026 online 3.500 Menschen aus der deutschen Gesamtbevölkerung sowie 2.800 Autofahrerinnen und Autofahrer befragt.
Bedenken oft unbegründet
Laut dem ZVEI gibt es eine große Diskrepanz zwischen Wahrnehmung und Realität. Fast drei Viertel (71 Prozent) der E-Auto-Besitzer sind zufrieden mit der Ladeinfrastruktur, während es in der Verbrenner-Gruppe nur 30 Prozent sind.
Auch Bedenken wegen zu geringer Reichweite seien unbegründet, argumentiert der Verband: «Niemand muss Sorge haben, liegenzubleiben», sagt Azar Mottale, ZVEI-Bereichsleiterin Mobilität. «Verunsicherung, getrieben durch politische und ideologische Debatten, bremst den Umstieg aufs E-Auto.»
Strom teurer als Sprit
Der Verband sieht jedoch Verbesserungsbedarf bei den Lademöglichkeiten in Großstädten – sowohl öffentlich als auch in Mehrfamilienhäusern. Außerdem sollte das Laden eines Elektroautos an öffentlichen Ladestationen nicht teurer sein als das Tanken von fossilen Kraftstoffen, was oft der Fall ist. Deutschland hat im europäischen Vergleich die höchsten Strom- und Ladepreise.
Staat unterstützt den Umstieg
Die Bundesregierung hat eine neue Förderung für Elektroautos eingeführt, die auch für Plug-in-Hybride gilt, die sowohl mit Strom als auch mit Treibstoff fahren können. Personen, die ein Elektroauto kaufen oder leasen, können je nach Einkommen, Haushaltsgröße und Fahrzeugtyp einen Zuschuss vom Staat in Höhe von 1.500 bis 6.000 Euro erhalten. Die Förderung kann beantragt werden, wenn das Elektroauto oder bestimmte Plug-in-Hybride ab dem 1. Januar neu zugelassen wurden.
