Die modernen Nightjets bieten mehr Platz, schnellere Fahrt und eine effizientere Zubereitung der Speisen. Der beliebte Speisewagen aus dem Jahr 1997 wird durch einen modernen Nachfolger ersetzt.
Neuer Speisewagen für Eurocity-Züge,Modern, effizient und mit frischem Bier an Bord – Abschied vom klassischen «Knödelexpress».
Weiße Tischdecken und Brauhaus-Atmosphäre im Speisewagen der Eurocity-Züge zwischen Prag, Berlin und Hamburg gehören bald der Vergangenheit an. Der klassische «Knödelexpress» werde im Sommer ersetzt, teilte die tschechische Bahn (CD) auf Anfrage mit.
Der Grund dafür ist, dass die CD auf der Strecke neue Züge einsetzt. Die modernen Nightjets sind bereits teilweise zwischen Hamburg, Berlin, Dresden und Prag unterwegs, anstelle der Eurocity-Züge. Laut CD können diese zwischen Hamburg und Berlin eine Geschwindigkeit von 230 km/h erreichen, während die alten Züge nur bis zu 200 km/h fahren können. Außerdem bieten die neuen Züge Platz für etwa 100 zusätzliche Fahrgäste und es können mehr Fahrräder mitgenommen werden.
Lendenbraten und Knödel mit Preiselbeeren bleiben im Angebot
Mittelfristig bedeutet dies auch das Ende für den beliebten Speisewagen – Baujahr 1997. Hier werden laut CD-Angaben Schnitzel und andere Gerichte noch an Bord zubereitet, während der Rest zentral vorbereitet und dann aufgewärmt wird.
Der Nachfolger biete 18 Sitzplätze, warme und kalte Speisen sowie frisch gezapftes Bier, heißt es von der CD. Was im Vergleich zum klassischen «Knödelexpress» fehlt, ist der Herd. Er wird durch einen modernen Kombidämpfer ersetzt. «Dies wird eine effizientere Zubereitung der Speisen und eine höhere Qualität des Service gewährleisten», heißt es. Es werde bei den Gastro-Dienstleistungen an Bord «jedoch keine grundlegenden Veränderungen» geben. Im Angebot blieben etwa der beliebte Lendenbraten mit Rahmsoße, böhmische Knödel mit Preiselbeeren und das Schnitzel.
Die neuen Speisewagen erscheinen auf Fotos jedoch deutlich steril im Vergleich zum Knödelexpress – und erinnern an das Bordrestaurant der Deutschen Bahn.
Die neuen Züge samt Speisewagen wurden erstmals im September 2024 auf der Fachmesse Innotrans in Berlin vorgestellt. Die Umstellung wird laut der tschechischen Bahn einige Monate dauern.
