Deutschland weit entfernt von solchen Zahlen. Tesla beliebteste Marke in Norwegen, Elektroautos überholen Diesel im Bestand.
In Norwegen hatten 2025 fast alle neu zugelassenen Pkw einen E-Antrieb.
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Im Jahr 2025 war fast jeder neu zugelassene Pkw in Norwegen ein Elektroauto. Laut der Organisation für Straßenverkehrsinformation (OVF) hatten 95,9 Prozent aller neu registrierten Pkw einen E-Antrieb. Lediglich ein Prozent der neuen Pkw waren Dieselautos, während Benziner nur 0,3 Prozent der Neuzulassungen ausmachten. Die restlichen neu zugelassenen Fahrzeuge waren Hybridautos.
Obwohl beide Märkte aufgrund ihrer Größe nur begrenzt vergleichbar sind, ist Deutschland von solchen Zahlen weit entfernt. Es gibt noch keine Zahlen für das gesamte Jahr 2025, aber von Januar bis November machten reine Elektroautos laut Kraftfahrt-Bundesamt 18,8 Prozent der Pkw-Neuzulassungen in der Bundesrepublik aus.
Tesla ist derzeit die am meisten bevorzugte Automarke in Norwegen. Laut OVF-Statistik war fast jeder fünfte der rund 180.000 neu zugelassenen Pkw im Jahr 2025 ein Tesla. Volkswagen belegte mit gut 13 Prozent den zweiten Platz bei den meistverkauften Neuwagen.
Erstmalig fahren mehr Pkw mit Strom als mit Diesel
Im Jahr 2025 übertraf der Anteil der Elektroautos am gesamten Pkw-Bestand in Norwegen erstmals den der Dieselautos. Elektroautos machten 32,5 Prozent aus, während rund 31 Prozent mit Diesel- und gut 23 Prozent mit Benzinmotor fuhren. Hybridmodelle machten den Rest aus.
Der Anteil der Elektroautos am gesamten Fahrzeugbestand in Deutschland lag am 1. Oktober bei 3,9 Prozent – mittlerweile sollte es etwa 4 Prozent sein.
Der norwegische Staat unterstützt seit langem Elektroautos intensiv, sowohl durch steuerliche Anreize als auch durch die Bereitstellung ausreichender Parkplätze, Ladestationen und anderer Vorteile für Fahrer von Elektroautos.
Ein Grund für den Rekord bei der Zulassung von Elektroautos im letzten Jahr könnte eine Änderung der Mehrwertsteuer sein. Zu Beginn des Jahres wurde der Steuerfreibetrag für den Kauf von Elektroautos in Norwegen deutlich gesenkt. Aus diesem Grund haben viele Käufer noch 2025 zugeschlagen.
«Wir sehen die Wirkung einer langfristigen und zielgerichteten Elektroauto-Politik und wie sich konkrete Steuerentscheidungen unmittelbar auf den Markt auswirken», erklärte OVF-Direktor Geir Inge Stokke laut der Mitteilung.
