Anstieg der Metalldiebstähle bei der Deutschen Bahn
Die Zahl der Metalldiebstähle bei der Deutschen Bahn ist im vergangenen Jahr leicht gestiegen. Dies hat erhebliche Auswirkungen auf die Bahnreisenden, da rund 3200 Züge verspätet waren und ein Schaden von 7 Millionen Euro entstanden ist.
Metalldiebe haben am Morgen für Zugausfälle gesorgt (Symbolbild).
Foto: Marijan Murat/dpa
Im vergangenen Jahr gab es einen leichten Anstieg der Metalldiebstähle bei der Deutschen Bahn. Laut Konzernangaben wurden in etwa 450 Fällen Diebstähle verübt, was im Vergleich zum Vorjahr einen leichten Anstieg bedeutet. Diese Diebstähle haben auch spürbare Auswirkungen auf Bahnreisende. Laut Angaben der Bahn waren im vergangenen Jahr aufgrund von Metalldiebstählen etwa 3200 Züge der Bahn und anderer Unternehmen insgesamt um rund 40.000 Minuten verspätet.
Laut einem Bahnsprecher der Deutschen Presse-Agentur seien die Fallzahlen im langjährigen Vergleich jedoch stark um circa 90 Prozent gesunken. In 2013 gab es noch 3200 Fälle.
Die Bahn habe zwar viel verändert. «Wo es möglich ist, werden alternative Materialien eingesetzt, bestehende Anlagen und Baustellen werden technisch geschützt und besser bewacht», sagte der Sprecher. Die Bahn arbeite auch eng mit der Bundespolizei zusammen. Regelmäßig würden Metalldiebe auf frischer Tat gestellt. Eine «flächendeckende und lückenlose Überwachung» des rund 34.000 Kilometer langen Streckennetzes sei aber nicht umsetzbar.
Schaden von rund 7 Millionen Euro
Die Bahn warne vor den Folgeschäden von Metalldiebstahl. «Ist die Leit- und Sicherungstechnik gestört, fallen Züge aus oder kommen verspätet ans Ziel, sind Baustellen vom Diebstahl betroffen, verzögert sich die Fertigstellung», sagte der Bahnsprecher der dpa. Im vergangenen Jahr sei durch den Diebstahl von Buntmetall ein materieller Schaden von bundesweit rund 7 Millionen Euro entstanden.
Am Montag sorgten Metalldiebe erneut für Ausfälle und Verspätungen auf der zentralen Bahnstrecke zwischen Frankfurt und dem Südwesten. Der Diebstahl wurde am Morgen auf der Strecke zwischen dem Mannheimer Hauptbahnhof in Baden-Württemberg und Lampertheim in Hessen entdeckt. Bereits kurz vor Weihnachten hatten Diebe in demselben Streckenabschnitt einen Beutezug unternommen und den Zugverkehr über mehrere Tage hinweg beeinträchtigt.
